Спалните автобуси на дълги разстояния, които пътуват във времето, са били топло убежище за безброй работници
От 90-те години на миналия век до началото на 21 век, с процъфтяващото развитие на китайската икономика, спалните автобуси се превърнаха в първия избор за пътуване на дълги разстояния с уникалния си чар. От раждането си през 1989 г., спалните автобуси бързо заляха страната със своята ефективност, удобство и висока рентабилност. Само за десет години те се превърнаха в задължителен модел за междупровинциалните пътнически маршрути. През 1997 г. спалните автобуси представляват повече от 7200 единици от продажбите на средни и големи автобуси в цялата страна. За много хора, ако не са преживели спални автобуси, изглежда, че животът няма някаква цялост.
Комбинация от комфорт и практичност
Спалните автобуси, известни още като двуетажни автобуси, не са традиционни седалки във вагона, а малки легла за почивка на пътниците на дълги разстояния. Изправени пред ситуацията, че високоскоростната железопътна линия все още не е популяризирана и влаковите линии са несъвършени, спалните автобуси се превърнаха в първия избор за хората, пътуващи през провинциите с тяхната рентабилност. Независимо дали седите и четете или подремвате за кратко, това може да направи дългото пътуване много по-лесно. За сравнение дълготрайното седене в обикновените автобуси изглежда непоносимо.
Достъпна цена, висока производителност
От 1990-те до 2000-те години цената за вземане на спален автобус беше сравнително ниска и пътуването на дълги разстояния можеше да се извърши в рамките на 100 юана. В сравнение с влаковете и самолетите, спалните автобуси имат по-изключително икономично представяне. Въпреки това обаче спалните автобуси също имат своите ограничения, които не могат да бъдат пренебрегнати.
Тясно пространство и лошо качество на въздуха
За да се поберат повече легла, пространството на спалните автобуси е станало изключително претъпкано и почти няма място за съхранение на багаж, което затруднява придвижването на пътниците в малко пространство. Дизайнът на затвореното отделение и ограничените вентилационни съоръжения правят качеството на въздуха в колата лошо, особено през лятото, миризмата на пот, обувки и чорапи и кожени изделия се смесват, което прави отделението мобилна „зона за концентрация на миризми“. Седенето или лежането за дълго време също може да причини прилошаване при пътуване, дискомфорт и други здравословни проблеми.
Времената се менят, елиминирането е неизбежно
С диверсификацията на транспорта като високоскоростна железопътна линия, самолети и автомобили, спалните автобуси постепенно загубиха своя пазар. Скоростта и комфортът на високоскоростния железопътен транспорт далеч надхвърлят тези на автобусите, а цената постепенно става все по-достъпна. От 2012 г. страната спира производството и продажбата на спални автобуси. Съображенията за безопасност и защитата на живота на пътниците се превърнаха в ключови фактори за премахването на този вид транспорт. Изчезването на спалните автобуси е не само промяна на времето, но и отражение на подобряването на жизнения стандарт и нуждите на хората.
Въпреки че носталгията възниква спонтанно, изчезването на спалните автобуси бележи края на една ера и предвещава по-добро бъдеще.
